Фреон R410А (Хладон 410 А)

Фреон 410А / Хладагент R-410A предназначен для замены в новых установках R22 и R13B1. Он представляет собой смешанные в равных массовых долях хладагенты R32 и R125. Ни один из составляющих его компонентов не содержит хлора, поэтому их смесь характеризуется нулевым значением потенциала разрушения озона (ODP). Благодаря повышенной удельной холодопроизводительности стало возможным уменьшить габаритные размеры основных элементов гидравлического контура: теплообменников, трубопроводов и других. К тому же Фреон 410А / Хладагент R-410A является псевдоазеотропной смесью, то есть его температура при фазовых переходах практически не изменяется. Поэтому при утечке из системы состав смеси в контуре остается без изменений, что позволяет добавить необходимое количество после ремонта и избежать полной регенерации хладагента. Вместе с этим новый хладагент характеризуется существенно более высокими значениями рабочих давлений в гидравлическом цикле. К примеру, при температуре конденсации 43°С R22 имеет давление 15,8 атм, а Фреон 410А / Хладагент R-410A - около 26 атм. Поэтому простая замена R22 новым хладагентом исключена, и модернизация оборудования требует внесения конструктивных изменений в элементы гидравлического контура для увеличения их прочности. Так же, как и хладагент R407C, он не растворим в минеральном масле и предполагает использование синтетического полиэфирного масла.

ПОДРОБНЕЕ О ХЛАДАГЕНТЕ R-410A

Представляет собой двойную азеотропную смесь гидрофторуглеродов R32 и R125 при равных массовых долях компонентов (50 и 50 %). Потенциал разрушения озона ODP = 0. Потенциал глобального потепления HGWP = 0,45. Он служит хладагентом, альтернативным R22, и предназначен для заправки новых систем кондиционирования воздуха высокого давления. Удельная холодопроизводительность Фреон 410А / Хладагент R-410A примерно на 50 % больше, чем у R22 (при температуре конденсации 54 oС), а рабочее давление в цикле на 35...45 % выше, чем у R22, что приводит к необходимости внесения конструктивных изменений в компрессор и теплообменники, а следовательно, к возрастанию капитальных затрат. Физические свойства хладагента R-410A приведены в таблице ниже.

Поскольку плотность Фреон 410А / Хладагент R-410A выше, чем R22, компрессоры, коммуникационные линии и теплобменники должны иметь меньшие размеры.

В холодильных системах, работающих на Фреон 410А / Хладагент R-410A, рекомендуется использовать полиэфирные масла.

Допустимый заменитель для Класса II (HCFCs) веществ в системах воздушного кондиционирования и охлаждения, согласно программе о политике существенных новых альтернативах (SNAP), которая была утверждена 18 декабря 2000 года. Используется как:

заменитель для HCFC в домашних и коммерческих легких AC (N)

заменитель для HCFC при комфортном воздушном коммерческом кондиционировании (N)

заменитель для HCFC в промышленных холодильных процессах (N)

заменитель для HCFC при промышленных процессах воздушного кондиционирования (N)

заменитель для HCFC в системах холодильных складов (N)

заменитель для HCFC на ледяных катках (N)

заменитель для HCFC при перевозке с охлаждением (N)

заменитель для HCFC в торговых пищевых холодильных автоматах (N)

заменитель для HCFC в холодильных автоматах (N)

заменитель для HCFC в домашних холодильниках и других холодильных приборах (N)

(R) = налаженное использование
(N) = новое использование

При установке оборудования на Фреон 410А / Хладагент R-410A необходимо придерживаться следующих основных рекомендаций, уже знакомых нам по хладагенту R407C:

не допускать попадания загрязнений в гидравлический контур;

при пайке трубопроводов они должны быть заполнены инертным или слабовзаимодействующим газом, например, азотом с низким содержанием влаги;

особенно тщательно производить вакуумирование;

дозаправку хладагента осуществлять исключительно в жидкой фазе.